繁忙的机场高速，高峰期拥堵的望京、酒仙桥地区，将因一条快速路的建设而“减负”。记者从市交通委、首发集团获悉，京密快速路已经开工建设，将分担机场高速近三成车流。
资料图 新华社记者 牟宇 摄
京密快速路南起四环内的太阳宫北街，沿现状路由改造，北至机场南线（京平高速），路段全长约为10.3公里，道路规划设计等级为城市快速路。主路设计时速80公里，辅路设计时速40公里。项目全线共设置3座主线桥，其中2座特大桥，桥梁比约81%；新改建互通立交4处。
项目完工后，可分担现状机场高速28%的交通量，缓解机场高速的交通压力，提升首都国际机场陆侧交通保障水平。
京密路提级为快速通道后，将有效分流望京、酒仙桥地区区域交通，未来过境交通将由京密路主路分流，地方集散交通由辅路承担，从而改善沿线区域的对外交通环境。主辅路“分流”后，辅路交通压力较现状可降低40%。特别是望京地区原需利用大山子路口进出机场高速的车辆，回归京密路一侧通行，可有效缓解路口的交通压力，提高大山子路口的整体通行效率。
据介绍，该项目于2020年8月底获得立项批复，已按计划于2020年年底开工。
（原标题：北京开工一条快速路，开通后将分担机场高速近三成车流）
来源：北京日报客户端|记者 孙宏阳
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