我国的新型航母一直在加紧建设中，目前的进展也是非常喜人的，根据推测，我国新型航母将在不久之后完成建造并下水。这艘堪比福特级的大型航空母舰此前网络上对于动力的争论不少，但是在逐步完成建造后，也表明了大概率采用的是常规动力而非很多人猜想的核动力，那么今天我们就来聊聊为什么它会采用常规动力以及核常动力分别有什么样的区别以及优缺点。
关于采用常规动力，其实从我国航母发展来看，新一代航母采用常规动力确实是无可厚非的，我国航母目前可以说处于刚刚起步的发展阶段，虽然此前已经有山东舰和辽宁舰的建造经验并且可以说摸透了建造航母的技术，但是就算技术再好，再能弯道超车也不可能一步到位直接跳过常规动力直接建造此前从未有过的核动力超级航母。从改装自瓦良格的辽宁舰到仿制的山东舰再到自主研发的新一代“大平板”，可以看出我国在航母建造方面一直是稳步探索前进。先建造常规动力的大型航母，当这一切都成熟的时候，核动力自然也就会亮相。
现代航空母舰和二战时期的简陋航母可以说已经是天差地别，现代航母目前有两种类型，第一种是采用传统燃气轮机，蒸汽轮机，柴油机这类发动机的常规动力航空母舰，第二种是核动力航空母舰，采用的是核反应堆作为动力。
核动力航母相比于常规动力航母，可以说是优势巨大，在航程，作战能力和机动方面有更大的提升，甚至因为核动力可以做到无限续航。核动力航母在澎湃动力的支持下，提供了比常规动力航母更大的电力供应能力，可以安装最先进的电磁弹射装置甚至是未来的舰载电磁炮或者激光近防系统。
一般常规动力航母相比于核动力航母，在续航，吨位等方面都有不足，甚至需要补给舰的随行，主要优势就是在成本，后勤依赖方面要优于核动力航母。可以说核动力航母是未来海军装备航空母舰的主流，美军现在就装备了九艘核动力航空母舰。
因为受限于动力系统的限制，一般情况下，常规动力航空母舰一般都采用传统的蒸汽动力弹射或者滑跃甲板进行战机起降，或者直接采用垂直起降战机。相较于电磁弹射，蒸汽弹射的缺点很明显，在作战效率方面明显不如电磁弹射。所以这也是常规动力航母在作战能力上不如核动力航母的原因。
但是常规动力也是可以将潜力发掘到极限的，它相比于核动力，也有自己的优点。核动力的航空母舰固然强大，但它并不是完美无缺。要知道常规动力和核动力不是升级替代的关系，而是根据情况选择使用，在海军大国美国为航母赋予的“前沿部署”“应对危机”“战争需求”三大职能来说，常规动力与核动力都能满足这些需求。
相对于采用常规动力的航空母舰，核动力航空母舰的建造成本高昂，不是一般国家能够承担的起，甚至可以说只有五常这种世界大国才能玩得转。再者，核动力航母的后勤维护更加困难，虽然短期不会进行燃料更换，但是因为更加复杂，维护性也就更差，维护周期时间长，在冷战后美军公布的核动力航母和常规动力航母的出勤率资料中表明，大部分情况下是常规动力航母占优势，出勤率远高于核动力航母。
常规动力航母在完成一次部署或者完成一次后勤维护后，可以较快的进入实战部署，常规动力航母所使用的动力系统并不会影响舰船的整体动力大小，即使在远洋部署作战，依然与核动力航母没有差距，相差的仅仅只是续航能力而已。而在实际战斗中舰载机作战方面，根据美军在海湾战争中的统计和1996年高强度模拟对抗环境的资料中，核动力航母携带的军火和航空燃料增加并不能让其战斗力得到提升，出动率都是比较低的。所以固然美军已经在装备更先进的新一代核动力航母，或多或少解决了上述核动力航母的问题，但是在我国现阶段不管是航母方面的技术水平还是海军的使用需求上来说，采用常规动力航母是最优选择。
我国海军在本世纪才真正开始发展，航母的发展更是刚刚起步，但在多年的发展以来，我们已经实现了实现了从无到有再到保证质量的伟大进步，而在我们以前从未接触过的航母领域，也逐渐的步入正轨，我国为了未来的发展，远洋海军的建设也是时代下的必然需求。
如今我们的新型航母已经快要完工，我国的对于远洋海军的力量也会有越来越大的需求，但是我们常说百年海军，海军的建设并不是一朝一夕就能完成的，虽然很多人非常期待我国能够很快建设一支堪比美国的海军吗，但是这也是需要一步一步来的，俗话说步子迈大了，会扯着蛋，所以对于未来海军的发展，也让我们耐心的等待吧