奔驰重金打造的新车，外观还原经典“虎头奔”造型！网友：有点丑

在20年前，对于豪车概念没有现在这么细分化，在那个时候，也就只有几款车能称得上是豪车，同时那些能称得上豪车的车型，放在现在也是顶级的豪车车型。比如说虎头奔，虎头奔这个叫法，相信大部分的人都听过吧，甚至还是很多人心中的梦想之车。

虎头奔的形象可以说是根深蒂固，虽然接触的不多，但是方头方脑的设计，确实很霸气。而这也是为什么叫虎头奔的原因。不过，现在虎头奔已经完全很少能见到了，因此也很多人怀念当年虎头奔的设计。而这也并不单单只是国内消费者，国外的消费者也同样很怀念虎头奔。

因此，为了满足全球的消费者的怀念，奔驰决定以虎头奔为设计基础，设计了一款全新的概念车——Icon E。概念车Icon E设计师是专门设计复古车型的David Obendorfer亲自设计。

而概念车Icon E的设计基础参照了奔驰W115这款车型的设计，可以看到前脸有多多少少W115的影子，只是相比之下，概念车Icon E各个部分的外形造型要显得较为圆滑一些，进气格栅的尺寸相比W115也要更为宽大一些，整个前脸显得优雅以及大气。

车身造型也同样参照了W115，但是在转角的位置采用了圆滑的处理，让其显得更加饱满，当然这样也具有力量感。

车尾方面还是有着浓厚的虎头奔既视感，相比前大灯，尾灯的造型要显得稍微跟硬朗一些。外观方面，整体来说虽然概念车Icon E的设计几乎都参照了奔驰W155这款车型的造型设计，但是也加入了很多现代的元素，让其显得不仅有经典的味道，也符合现代的审美。

在内饰上，概念车Icon E并没有采用很花里胡哨的豪华设计，而是非常的简易，甚至像是一辆纯电动车。同样的，概念车Icon E也采用目前奔驰双屏的内饰设计，车内的物理按键也是极少，功能基本上都可以通过中控屏来操控。

虽然目前这款车还是属于概念车，不确定是否会量产。不过，即使是量产，这款车的价格也不会低，至少也是在奔驰S级的级别或者以上。当然，购买这款车的人更多也是出于情怀。