今年新款哈弗F5上市就官降2万多，厂商指导价仅为7.98-12.58万

作为自主战将，定位年轻、潮流、炫酷的哈弗F系市场热度一直不低，但较为可惜的是，作为F系首发车型，哈弗F5在19年却没有获得一个优越的销量。销量不高，那么就得对市场妥协，于是今年新款哈弗F5上市就官降2万多，厂商指导价仅为7.98-12.58万，堪称哈弗的又一亲民之作。那么哈弗F5到底有多亲民呢？关于这一问题我们还是从它的产品力方面来找出答案吧！

在外观造型上，新款的哈弗F5仍诠释着F系的年轻化定位，整车的设计元素简洁，并有着饱满的线条，非常符合当下年轻消费者的胃口。

前脸部分，新款哈弗F5采用远近光一体LED大灯，且灯组的造型犀利，能给到人一种睥睨之感。大型中网进行了熏黑加深处理，再配上日行灯下方的L型镀铬饰条，加上前杠造型也进行了运动化设计，以及引擎盖上饱满的线条，给整个前脸营造了巨大的视觉冲击，犀利感十足。

讲一下F5的尺寸，4470*1857*1638mm的车身，虽然数据看上去尺寸不是很大，但是车身的比例非常舒展，实车给人的感觉一点都不小。加上235/55 R19这个规格的轮胎，整体造型非常硬朗。说一下侧身的造型，哈弗F5作为一款紧凑型SUV，整体的设计偏运动化，自下而上的两条线条犹如点睛之笔，将运动气息演绎的淋漓尽致，非常符合当下年轻消费者的审美！

来到车尾部分，继续采用简洁化的设计突出了年轻化的特点，亮点就是下包围的部分，上宽下窄的元素设计与上窄下宽的车型相对应，给了一种协调感，加上双边共两出的隐藏式排气设计让其辨识度十足，并提高了整车的运动气息。

在底盘方面，整系标配备四轮独悬，前面采用的是麦弗逊式独立悬架，后面是多连杆式独立悬架，悬架的部分组件采用的是铝合金材质。让你在路遇颠簸的时候，能够良好的保持车身平稳，有不错的乘坐体验。

除了颜值高之外，哈弗F5的内饰设计也是可圈可点。首先，D型的方向盘造型是不是让你想到一丝丝想要飙车的冲动呢？其次在中控这一块，新车取消的了很多实体的按键，换成了触屏式的按钮，很有科技感。12.3英寸的中控大屏搭载的Fun-Life智能网系统采用了声音纹理识别技术，仅语言就可登录，实现智能化，科技化。在中控上方的仪表台，F5采用了大量的软质材料包裹，给人舒适感十足。对比相同价位的博越，F5在中控的表现上略胜一筹，但是在内饰的设计以及用料搭配上，博越就比F5做得好一些。

1857mm的宽度、1638mm的高度加上2680mm的轴距，以及全景大天窗加入让F5的后排显得比较明亮，宽敞。还有就是哈弗F5的后排中央是平的，所以在后排中间的位置上的乘坐体验也是相当不错的，并不像捷达VS7那样有一个凸起。后排的座椅能够按比例放倒，这也拓展了尾部的储物空间使其能够得到一个良好的表现，作为一款紧凑型SUV来说，哈弗F5有一点不好就是后备箱离地太高，这对部分女孩子造成了一定的困扰。

至于动力方面，哈弗F5搭载的是1.5L的涡轮增压、多点电喷的四缸全铝环保材料的发动机，最大马力可达169匹，最大扭矩285N·m（低配车型的1.5T发动机仅有150马力和210N.m），加上不是很大的车身，在动力方面完全不用担忧，配套的变速箱为7档双离合变速箱，让驾驶更加舒服，还可以选择MT，6档手挡加上D型方向盘有一个不错的驾驶体验。但是百公里9.9L左右的油耗，像哈弗H6，博越等主流SUV的百公里油耗达到了8.7L，在燃油经济性上并不占优势。

总之，2020款哈弗F5作为年轻化主流车型，既有相当出众的颜值，也拥有不错的品质，动力与配置方面上也是比较亮眼的，只是油耗方面没有太大的竞争力，从以上方面不得不承认新款哈弗F5的产品力还是不错的。再配上其7.98万的起步价，简直将性价比拉到最满。不得不说哈弗这一次发布的新款F5，真的是为我们带来了一辆价格低、颜值高、动力强的SUV。