小鹏P7 i新增550 Pro和550 Max两款入门车型，它们的官方指导价格分别是22.39和23.99万。新车型CLTC标准下纯电续航里程可达550km，同时也让小鹏P7i的价格门槛下探到22.39万元。
值得注意的是，在11月30日完成订金支付可享免费升级价值60000元的丹拿音响。另外小鹏还宣布小鹏城市智驾将加速全国开放，2023年11月将覆盖25城，12月覆盖50城，预计去到2024年覆盖200城。
在这设计方面，小鹏P7i延续着简约的设计风格，在“星际”官方设计语言的加持下，扁平化的车头营造出了低趴的视觉效果，优雅的四门轿跑车身姿态配合无边框车门设计，此外车尾延续车头分体式贯穿大灯设计，起到一个设计前后呼应的效果。在车身颜色方面，新月银河暗夜黑是标配颜色；星际绿、星月白和天辰灰是选装颜色。
车身整体主打高效的空气动力学，像拥有0.236Cd的风阻系数、0.297的高长比、45:55的前后轴荷比和460mm的超低重心。
P7i内饰主打简约风格，拥有三套内饰配色，使用14.96 英寸悬浮触控屏+10.25 英寸全液晶仪表的组合，并且配备隐藏式空调出风口。标配静音电吸门、Nappa头层真皮座椅、带加热功能的多功能方向盘，香薰系统等。
新车配备车载系统Xmart OS 4.0，搭载全车全时对话的语音系统，座舱硬件上搭载了骁龙SA8155P芯片。整体在电子电控底层架构、域控制器、算法上全面升级。
P7i的Max版在硬件上搭载了双Orin-X芯片及双激光雷达，算力达到508TOPS；Pro版标配单Orin-X芯片。全车含激光雷达在内共31个感知元件，能够实现360°的感知能力。Max版车型搭载了全新一代智能辅助驾驶系统XNGP，具备XNet深度视觉感知系统，可以落地无图、点到点的智驾功能，实现包括城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、LCC道路居中辅助增强版等多项智能辅助行车功能，以及VPA-L停车场记忆泊车增强版、EAP超级智能泊车辅助等多场景智能泊车辅助功能。
针对Pro版搭载的XPILOT系统，小鹏的智能辅助驾驶能力也将持续更新，11月底就将随着最新的OTA，迎来智驾能力的一次全面升级，包括SR及感知能力升级，高速NGP能力LCC能力增强。未来，Pro和Max版本技术架构开始同源。
在动力方面，小鹏P7i 550版只有后驱车型，拥有最大功率203kW、440N·m的输出，搭载容量为64.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为550km。官方宣称0-100km/h的加速时间为6.4S，百公里制动距离为33.3米。另外支持S4超快充，电池容量从10%-80%只需29分钟。
编辑点评：小鹏P7i这次新增两款入门车型，让价格门槛变得更加亲民，但消费者最关心的配置方面没有缩水，完全做到了入门即满配的表现，同时小鹏也加快城市NGP的布局速度，宣称2024年能覆盖200座城市，换句说说就是让更多消费者拥有小鹏P7i、让更多不同地方小鹏车主享受城市NGP。
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