2024款福特电马正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为23.98-35.98万元，相比老款车型起售门槛下调1.01万元。作为改款车型，新车搭载福特全新自研电驱动系统，新增宁德时代磷酸铁锂电池包，同时针对车机系统和配置做出优化升级，0-100km/h加速时间由3.65秒提升至3.57秒。另外，新增啸日橙外观配色。
外观方面，新款福特电马整体延续老款车型的造型设计，新增啸日橙配色，为新车注入了更多的活力和个性，设计上，新车前脸依然采用标志性的鲨鱼鼻式进气格栅，两侧的大灯组造型犀利，与下方激进的前包围相得益彰，为车辆增添了一份动感和力量感。
车身侧面，新款福特电马采用溜背式造型，车身腰线犀利且动感，搭配大尺寸轮毂，依然强调运动感。尾部则保留经典的三灯设计，内部为箭羽时的样式，即彰显精致又富有辨识度。
车身尺寸上，新款福特电马的长宽高分别为4730/1881/1621（1613）mm，轴距为2984mm，整体与老款车型保持一致。
内饰方面，新款福特电马整体延续了老款车型的布局设计，风格简洁富有科技感，配备15.5英寸纵向中控大屏、10.2英寸全液晶仪表盘，搭载SYNC+2.0智行互联系统，内置有高通骁龙8155芯片，支持多媒体语音控制系统、4G网络、手机APP远程控制和无线CarPlay互联功能。
另外，新车还新增转向灯变道辅助、车道内智能规避辅助功能，支持L2级+辅助驾驶系统，硬件配置方面装备有12个超声波雷达、5个毫米波雷达和6个摄像头。
动力方面，新款福特电马提供单电机后驱和双电机四驱两种版本车型可选，其中单电机版本又分为高低功率调校，最大功率分别为198千瓦和210千瓦，峰值扭矩均为430牛·米，官方百公里加速时间分别为6.3秒和6.1秒，相比老款车型均有所提升。
双电机GT版车型最大功率为359千瓦，峰值扭矩860牛·米，官方百公里加速时间为3.57秒，相比老款车型的3.65秒快一点点，最高车速可达200km/h。
续航方面，长续航版车型搭载容量为78.2千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池，CLCT工况纯电续航里程为609km；超长续航版和GT版车型搭载容量为80.3千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为700km和504km。
底盘方面，2024款福特电马采用前带横向稳定杆麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架。另外，新车全系标配Brembo全铝四活塞制动卡钳，其中GT版车型还采用红色涂装；GT风暴版车型采用黑色涂装，并带橙色Brembo字样，以及配备倍耐力P Zero轮胎，轮胎规格为245/45 R20。
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