丰田刚刚发布了2020年全球销售目标，包括丰田、大发和日野，2019年全球销量预计为1072万辆，与2018年全球销量比为101%。2020年全球销售目标为1077万辆，与2019年全球预计销量比为100%。
跟全球销量平稳增长不同，在中国这个全球最大汽车市场整体下行的大背景下，丰田在中国市场的销量大幅度增长，其中广汽丰田的增长幅度超过16%。
丰田在一汽丰田和广汽丰田展开大规模的产能扩张，2020年将有望实现200万产能。在中国市场，大众早已突破了400万辆的年销量，而同为日系的日产和本田也远远超过了丰田。
12月4日，丰田公布2020年新的组织架构和人员任命，其中中国区将会从亚洲区中独立，设立中国本部。丰田这一次的人员和组织架构调整，就是要提高决策应对效率，让一线现场的领导人能快速反应和决策。
让人更加意外的是，丰田这一次对中国区域领导人的调整：雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁调任一汽丰田常务副总经理，广汽丰田执行副总经理李晖出任雷克萨斯中国执行副总经理一职。
李晖调任雷克萨斯，意味着雷克萨斯在2020年将会更大的动作，不管是国产，还是持续扩大的销量规模。雷克萨斯在中国累计销量已经超过100万辆，不管是否国产，雷克萨斯扩充销量已经完全没有障碍。
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