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老对手的新比拼,雅阁、凯美瑞中期改款在即

来源:上虞门户网  2021-02-23 15:51

老对手的新比拼,本田雅阁和丰田凯美瑞双双中期改款在即,一款预计四月末上市而另一款本月25号。如今国内B级车市场,仍是德系和日系的天下,从1月份销量表现来看,迈腾取代原来帕萨特的位置,成为德系中型车的扛把子;而日系阵营雅阁稍有落后,凯美瑞一如既往的稳定。如今为保持竞争力,雅阁、凯美瑞都将迎来改款,今天随密探君一起来看看两车到底咋样吧。

由于仅是中期改款,所以两车外观并没有进行大幅度调整,针对进气格栅做出运动化细节处理,呈现的视觉效果更出众。其中全新雅阁,整体风格上向思域靠拢,自推出后“大号思域”的调侃一直不断;反观全新凯美瑞,普通版超大进气中网,看着更具年轻气息,而运动款分体式造型,给人一种全新感觉。

运动版凯美瑞实车近期亮相,从车头前脸表现来看,相比现款全新凯美瑞确实质感以及视觉冲击力更强。此外,有消息称新车轮毂同样有升级,双色多辐式的轮毂设计风格更显运动。

全新凯美瑞内饰布局有了明显改动,其中控区域的大尺寸悬浮显示屏成了焦点,大家对此调整评价不一,赞美者有、吐槽者也有。同时新车现款的混合仪表盘升级为全液晶仪表盘,科技氛围和档次感略有提升。

新雅阁则是延续了现款的居家风设计,当然了,当前极为重要的科技配置也没有放下,譬如更大尺寸的悬浮式大屏幕、全液晶仪表等,整体给人既熟悉又新鲜的感觉。值得一提的是两车都保留了一定数量的物理按键,保证了一定操作便利性。

动力方面,据悉新雅阁将取消现款“230”尾标的1.5T低功率版本,仅提供“260”尾标的1.5T汽油高功率和2.0L的i-MMD混合动力版本,调整动力布局进一步优化了竞争力。1.5T车型可以满足预算较低消费群体的性价比需求,而混动版本则是对预算不那么局限的人群,提供低油耗的车型选择。

新凯美瑞或将提供三种动力总成,包括2.0L自吸发动机、2.5L自吸发动机以及2.5L混动。其中2.0L自吸版最大输出178马力,2.5L自吸版最大输出209马力,2.5L混动最大输出178马力而油耗则为百公里4.1L左右。

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