6月份全球电动汽车销量达到58.3万辆，占6月份全球车辆销售的8.7%，创下新的月销量纪录。预计今年下半年销售额有望再创新高。6月份的销量排行榜与5月份销量排行榜差异不大，仍然以特斯拉（Tesla）Model 3和Model Y为首占居销量榜的冠军和亚军。此外，6月份大众（Volkswagen）ID.3仍未能重回前五名，取而代之的则是过去曾排在第七名的雷诺Zoe一举挤进前五位置。
从年初至今，全球电动车年销量已突破250万，全球市场电动车市占率也增长至6.3%，原先市场喊出的年销量500万的目标也逐渐达成，预计在今年可望突破600万辆。
回顾5月份销量，特斯拉Model 3以30,874辆夺冠，特斯拉Model Y则以很小的差距紧追在后，五菱宏光Mini EV也以不到3千辆差距的成绩位居第三。
1、特斯拉两款车稳坐榜单前排，Model 3销量暴增2倍以上
乍看之下，6月份的排名似乎没有太大的变动，但从单月销量、日前特斯拉公布第二季财报数据中的亮眼表现，能明显感受出6月份强劲市场需求。
Model 3仍旧蝉联销量冠军，但销量却是5月份的二倍以上，来到70,397辆，使得Model Y即使交出了比5月份更优异的36,727辆成绩，仍将原本细小的差距瞬间拉开。看来要想实现过去特斯拉首席执行官埃隆·马斯克所说的“让Model Y成为品牌最畅销车款”的目标，短期内仍然难以达成。
2、雷诺Zoe连续两个月快速窜升，年销量超越大众ID.3
五菱宏光Mini EV、大众ID.4虽然销量比起上个月皆有成长，ID.4更是突破了1万辆大关，但单月销量仍维持与5月份相同的排名。
反观，5月份从十七名窜升到第七名的雷诺Zoe（Renault Zoe），其6月份又以8,447辆的销量夺下第五名，年初至今销量更超越大众ID.3。不过这台欧洲最畅销电动小车据说将会在2024年由自家推出的雷诺5取代，届时是否能成功接过Zoe所打下的欧洲市场，值得关注。
3、中国电动车逐渐突围10个名次，占4辆
6~10名中，整体销量皆比5月份来得高，值得注意的是，5月份空降黑马长安奔奔E-Star已不见踪影，长城欧拉黑猫、广汽Aion S则挤进了榜单，这也代表着全球电动车销售排行中有越来越多国产品牌角逐其中。
4、2021年上半年各车款年销量排行
若依照各车款年销量（2021/1月~6月）排行来看，排行前六名依旧不变，仍以Model 3为首，累积至今突破24万辆。雷诺Zoe受益于6月的好成绩，在单月销量与年销量都成功超越了现代Kona EV，从第11名上升至第7名。大众ID.3、广汽Aion S则互换排名，两者差距不到1千台。日产继5月份跌出品牌年销量前20名后，旗下电动车始祖日产Leaf也掉出了年销量车款排行榜前10的位置。
此外，国产品牌中的理想ONE（第14升至第11）、起亚（Kia）Niro EV（第18升至第14）也有明显的上升，虽然5月份最畅销的插电式混合动力车型丰田普锐斯PHEV（Toyota Prius PHEV）这次没有入榜，但丰田RAV4 EV也为丰田品牌争了口气，首次挤进排行就超越了宝马530e/Le，另一个新面孔还有福特的双胞胎车型Escape/Kuga目前位居第20名。
5、奔驰、丰田双双下跌
接着依照各汽车品牌单月销量排行来看，前5的排名不变，特斯拉仍以超过2倍的销量狠甩对手。雷诺再度凭借着近几个月Zoe的好成绩闯入品牌单月排行第8名。而奔驰则一口气从第6名跌落至第10名，丰田则因为失去了普锐斯PHEV的战力，继4月份后又再度跌出前10名。
6、2021年上半年各品牌年销量排行
若依照各汽车品牌年销量（2021/1月~6月）排行来看，受益于6月份的销量，上汽集团（SAIC）成功超越了沃尔沃，前进一名。雷诺（Renault）也成功挤下标致、起亚进入前10榜单。
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