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别克全新一代昂科拉预售价12万起,7月11日正式上市 让爱随风插曲

来源:上虞门户网  2019-06-22 11:26
别克全新一代昂科拉,以及在今年4月份发布会亮相,其中换代后的昂科拉分别为两款车型,一款为我们熟悉的昂科拉,另一款为昂科拉GX,预计两车上市时间为7月11日,值得注意的是,昂科拉目前所有配置的车型,都处于国五排放标准,但2019年7月份,现款昂科拉就面临不能上牌难题,存在11天的空档期。

  通用集团旗下的别克和雪佛兰,近年来不断的加快更新换代的速度,而且换代车型在售价上都进行下调,较低的价格带来的是全面普及1.0T和1.3T三缸引擎,可能很多人多三缸机还存在一些顾虑,但前段时间通用集团宣布,小排量引擎推出8年16万公里质保期,这也是为了打消费者对通用集团旗下的三缸引擎的顾虑。

  

  要点:

  1丶昂科拉预售价为12万起 昂科拉GX预售价为15-20万

  2丶两者的动力总成为1.0T和1.3T GX为1.3T引擎 匹配CVT和9AT变速箱

  3丶两种不同风格的全新家族式外观设计 内部布局整体差异很大

  别克同时推出两款小型SUV,分别为不同两种风格的设计理念,提供给了消费者更多选择的余地,同时在动力上,我们能看出,绝大部分可能是全系搭载三缸机。

  

  昂科拉

  外观:飞翼式中网格栅

  全新换代后的昂科拉,外观采用了最新家族式设计理念,相比现款更显得年轻运动,引擎盖上的筋条呈现出很强的肌肉感,两侧尖锐的大灯组将其飞翼式中网连接,营造出一体式设计风格, 内部大灯为远近一体式布局,顶端回旋式LED日间行车灯,流露出很强的运动气息,中网的镀铬分别为别克LOGO两端进行贯穿到大灯组底部,形成了一体式设计风格。

  保险杠保卫两侧为C造型,内部设计了竖立式黑色格栅导风曹,很好的营造出了运动气息,其其下进气格栅顶端带有银色镀铬饰条进行包裹,呈现出很强的肌肉感,下进气口为炭黑横向式格栅进行处理,地底部的下装饰了银色镀铬,起到了上下呼应的视觉效果。

  

  车身侧面的为俯冲式腰线布局,从前大灯延伸到后尾灯组,值得一提的是,腰线并不是垂直化的设计,反而是曲线式腰线,特别具有独特感,侧裙为凹陷式进行设计,底部的包围以黑色饰板和银色镀铬饰条进行搭配,其黑色饰板围绕着真个车身底部,呈现出硬派和硬朗的气息。

  轮毂为多辐式熏黑处理,彰显出运动气息,以及在门把手处和后视镜也进行了熏黑处理, 车窗上沿镶嵌了银色镀铬,提升了车身侧面的精致感,同时车顶行李架并没有缺席,整车的尺寸为:长×宽×高=4295×1798×1607mm,轴距为2570mm。

  

  尾部的造型强调了很强的运动感设计风格,尖锐式的尾灯组和前大灯起到前后呼应的视觉效果,后备箱开口两侧设计了小的导风槽,流露出了运动气息, 保险杠包围和底部的护板,以大面积亮黑色饰板和银色镀铬饰条进行搭配,显得特别具有战斗气息,唯排为隐藏式布局。

  

  内饰:全新家族式布局

  走进昂科拉内饰,有种焕然一新的视觉效果,内饰的布局为展翼式环抱式座舱,三辐式平底多功能方向盘,双炮式带有行车电脑仪表,悬浮式超清8寸中控屏,值得一提的是,昂科拉上升级了eConnect 2.0互联系统。

  下方的空调出风口底部覆盖了棕色材质进行包裹,同时也划分了中控台的布局,两端的空调出风口周围分别装饰了银色镀铬饰条,延伸到换挡台处,显得特别具有精致感,下方的空调控制系统保留了大量的物理按键,以及旋钮式空调控制开关,换挡杆为直立式换挡,周边运用了亮黑色材质进行覆盖,高级感十足。

  

  动力:引擎 1.0T 1.3T 变速箱 CVT 9AT

  发动机1.0T最大功率为85kw,1.3T最大功率为121kw,从动力参数上分析,基本上和比克英朗1.0T和1.3T动力相差不大,基本上可以断定为是三缸引擎,到目前为止通用并没有推出1.0T和1.3T四缸引擎,变速箱为CVT和9AT,要注意的是,通用目前9AT变速箱最为稳定可靠,换单逻辑思路清晰,和以前8AT相比要好上太多。

  

  总结:

  别克昂科拉将会在2019年7月11日正式上市,预售价为12万起,从上述的外观内饰以及动力总成能看出,别克昂科拉诚意满满,各方面都进行了全面的升级换代,虽然全系有很大可能性搭载三缸引擎,但别克一贯的作风,在配置和中端优惠力度会很大,以及1.3T匹配9AT变速箱,还真期待它的形式感如何。

  你们怎么看别克昂科拉呢?如有不同观点及想法欢迎前来留言讨论。

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