不管怎么说奇瑞近期在产品命名方面的确显得有些复杂。比如瑞虎7之前就有FLY版，现在又推出了瑞虎7i。另外，艾瑞泽双子星近期推出了Pro车型，更别说之前这两款车型采用了EX/GX的英文命名法，现在则调整为艾瑞泽5与艾瑞泽GX数字与英文混用的命名方式。其实过于复杂的命名对于消费者来说的确是很难记住也很容易搞混的。
全面升级 瑞虎7i表现均衡
闲话扯远了，我们再说回瑞虎7i。6月28日，瑞虎7i正式上市，其庐山真面目也得以揭开。通俗地说，瑞虎7i就是一款只在线上销售的新车型，是奇瑞在新零售领域的一次创新性尝试。作为尝试，瑞虎7i暂时仅推出一款车型，售价为11.58万元。
瑞虎7i外观沿用经典款瑞虎7外观设计，瑞虎家族标志性的H.D.S灵性动感水流车身设计配合三叉戟式透镜前大灯，让前脸更显锐利风格；内饰方面，瑞虎7i则选择在瑞虎7FLY款基础上进行相应调整，采用真皮包裹多功能方向盘以及搪塑材质仪表台，打造舒适操控感同时，更显内饰高级质感。配置方面，新车将搭载智能防夹全景天窗、倒车雷达和影像、博世第九代ESP车身电子稳定系统、无钥匙进入/一键启动、感应式后尾门、自动大灯+6扬声器等，在智能互联方面瑞虎7i装备了手机互联9寸大屏，其配置的流媒体后视镜更是融合了行车记录仪、车道偏离预警和GPS等功能。
动力方面值得单独拿出来说一下。瑞虎7i搭载的全新升级之后的1.5T发动机，型号由SQRE4T15B升级为SQRE4T15C。新款发动机在全面满足国六排放标准的前提下，发动机最大输出功率和最大扭矩都获得全面提升，是一次不折不扣的全面升级。
奇瑞新零售初尝试
虽说瑞虎7i是一款升级之后表现更全面的产品，但是对于这款车型，我们还是更应该去探究奇瑞在新零售模式上的创新。
随着移动互联网、移动支付、大数据、云计算、物联网、人工智能等技术广泛应用，零售的本质“人货场”已在不断变化。传统汽车销售模式无论在成本上还是效率上，都渐渐展现出了力不从心的一面，同时也已经越来越难适应市场、经营者、消费者等多方面的需求。为此，奇瑞汽车积极拓展合作渠道，丰富营销场景，创新性地率先尝试汽车新零售业务。。
目前奇瑞新零售业务正积极的与各金融、快消品、新零售平台等多业态企业开展合作，力求结合各业态的生态资源，以最快的速度、更贴合的场景贴近终端用户需求。截至目前，奇瑞已经和工商银行、邮储银行、平安银行、汽车之家、懂车帝、大搜车等20多家平台签署战略合作协议，共同构建成生态圈，共谋汽车新零售之路。
写在最后
当前处于车市下行周期中，作为最传统的销售模式，汽车4S店经销商利润逐步减少，亏损比例逐步增大。为了解决这一困扰，奇瑞汽车率先努力创新新零售模式，它走出的这一步，值得更多其他品牌来学习。
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