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东风悦达起亚K3 PHEV即将上市,搭载1.6L引擎,百公里油耗更低 上

来源:上虞门户网  2019-07-31 11:26

引导:

【平凡说车原创 起亚K4 PHEV】东风悦达起亚以上市有一段时日,全新的外观内饰设计和布局,迎合了当下年轻消费者的购车需求,而且在配置上相比老款有很大的提升,售价在同级别中的合资品牌,具有很大的优势,随着新能源汽车的普及,K3 PHEV插电混动车型,即将上市,对于插电混动车型,我们也有一定的了解,性价比最高的莫过于自主品牌比亚迪旗下的混动车型。

在国内的插电式混动车领域中有着很高的地位,对于近年来新上市的大众朗逸 PHEV和帕萨特 PHEV插电式混动,虽然朗逸 PHEV在目前并没有上市,但相比汽油版朗逸在售价上有着很大的提升,所以从目前的形式来看,插电式混动车,并不被绝大多数消费者所任何。

本文重点:

1丶外观内饰基于汽油版全新K3设计

2丶动力总成 1.6L发动机和电动机组合成插电混动系统

3丶预计上市时间2019年7月29日

起亚K3 PHEV插电混动车型,在外观和内饰上基于现款汽油版K3进行设计,动力以1.6L发动机和电动机组成,预计上市时尚7月29日,也就是今晚上市。

外观:家族式虎啸式前脸

如果不仔细看完全发觉不出,这是一款混动版K3,从车头前脸来看,相比汽油版最大的区别在于底部的下唇,汽油版为炭黑色饰条设计,混动版为蓝色饰条设计,引擎盖隆起的筋条并不明显,少了一丝力量感,但多了一丝优雅的气息,两侧锐利的大灯组,呈现出很强的视觉冲击感,大尺寸的虎啸式中网造型,显得中网十分大气。

直瀑式银色镀铬金属饰条,提升了车头前脸的精致感气息,保险杠包围的下方为C字形的雾灯造型,和下进气格栅,采用了一体式的设计,分别都运用了炭黑色饰条进行设计,呈现出很强的运动感气息,底部的下唇以蓝色饰条进行设计。

车身侧面的腰线从视觉的角度来看,具有一定的立体感视觉效果,从尾灯组延伸到前翼子板处,侧裙设计了曲线式的线条,轮毂为五辐式双边设计,显得时尚动感,车窗上下沿分别镶嵌了银色镀铬饰条,提升了车身侧面的精致感。

整车的尺寸为:长×宽×高=4660×1780×1450mm,轴距为2700mm。

新车尾部留给人映像最深的莫过于,贯穿式的尾灯组,让车身尾灯显得更加时尚科技,一体式的小尾翼凸显出了一定的运动感,尾部的车牌处和尾灯组下方分别设计了小的凹槽,营造出了立体感,保险杠包围并没有设计了多余的线条,不过在两侧设计了横向式的防撞条。

下包围出采用了银色镀铬饰条和黑色饰板进行搭配,既精致又运动,方形的双边共两出的布局,彰显出尾灯的运动感,值得一体的是底部还装饰了蓝色饰条,提高了车身尾部的辨识度。

内饰:最新家族式设计

新车内饰和K3的布局基本保持一致,三辐式多功能方向盘,周围覆盖了银色镀铬饰条,7英寸液晶仪表,10.25英寸悬浮式中控屏,值得注意的是,在空调出风口周围和换挡台周围包裹了蓝色镀铬饰条,有效的提升了内饰的辨识度。

在配置方面,搭载了百度智能互联系统2.0,实现了AI语言交互丶语音控制丶QQ音乐丶远程控制等功能,其它的主流配置有,无线充电丶自动驻车丶真皮方向盘丶自动双区空调等等。

动力:

起亚K3 PHEV搭载1.6L发动机与电动机组合而成的插电混动系统,1.6L发动机最大功率为77.2kw,其中电动机最大功率为45kw,电池容量为8.9kw·h,纯电续航里程为80公里,至于底盘悬挂到目前并没有公布。

总结:

起亚K3 PHEV插电混动版车型,虽然售价到目前并没有公布,但在外观和内饰基于现款K3进行设计,而且在发动机采用技术非常成熟的1.6L保证了整车的耐用性和稳定性,当然在售价上必定会比燃油版车型要高,主要看公布后的售价如何,如果售价比较低,K3 PHEV将会成为韩系新能源汽车的一个新的突破,毕竟起亚是合资品牌。

你们怎么看起亚K3 PHEV呢?如有不同观点及想法,欢迎前来留言及讨论。

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