在整个小型SUV阵营，哈弗H2及长安CS35 Plus都有着绝对的影响力，但长江后浪总是推前浪。就在哈弗H2销量腰斩，从2w+的月销量到如今的7000辆水准；长安CS35 Plus月均表现1w的时候，同级产品线当中又将出现一匹全新黑马，来自于新宝骏品牌旗下的RS-3，已于昨晚也即10月29日晚正式上市。官方售价7.18-8.98万元，相较于同级车系而言，入门车系差异不大，但顶配车型新宝骏RS-3却将其控制在了8.98万元，这是一个很好的定价收放策略，能够完美避开10万级以上紧凑型SUV的竞争，更加专注主攻小型SUV市场。
面对强大的对手和并不景气的市场，新宝骏RS-3能够为消费者带来的新意将直接决定其能否畅销成为黑马。所谓新意，自然要有特色，颜值高永远是自带关注博取流量的重点，而新宝骏RS-3自然很投机的满足了。启用新车标的新宝骏品牌整体设计元素大改，潮流动感够年轻这是最为主观的视觉感受；分体式大灯，多色拼接车身，流体线条勾勒等等这都是其设计亮点。小巧的车身够用的空间足够新颖的设计，新宝骏RS-3想不吸引眼球都难！
皮质运动型座椅及真皮方向盘必须好评，这是一个年轻消费者该有的仪式感，与售价定位无关。同时整体内饰风格也相当亮眼，简洁的中控在工艺勾勒当中层次感显得极强，10.25英寸的液晶屏与镀铬风琴风格的按键相呼应，整体视觉感官还是很清爽的同时兼具一定的档次感，这会是新宝骏RS-3的优势，毫无疑问也将为其带来不少在意颜值设计的年轻用户。质感这一块的体现，新宝骏RS-3在同级车系当中的体现还真的没得挑！
对于长安CS35 Plus及其余国产车系而言，新宝骏RS-3或许能在先进的新宝骏手机车联网系统及独具特色的新设计上占据优势。但相比现代ix25等丐版合资而言，我想新宝骏RS-3的表现几乎可以呈碾压态势。另外，除了智能网联科技突出之外，新宝骏RS-3的安全配置依旧亮眼，是同级车系当中不可多得能够兼顾的车型，相比之下，哈弗长安等同级品牌怕是真得遇上硬茬了！
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