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闷声发大财!这款日系四驱SUV稳居销榜“头牌”,RAV4只能仰视 卿

来源:上虞门户网  2019-10-31 10:48

  提及欧蓝德这款车型,想必大家肯定不会陌生,它是是三菱旗下的一款紧凑级SUV,与丰田RAV4、本田CR-V以及日产奇骏等车型属于同一级。凭借着"2047"战略优势(20万+四驱+7座),让这款车红极一时,巅峰时在华月销突破万台。但在2018年的寒冷车市,欧蓝德却一下子蔫儿了气,这也惹得不少的吐槽声。近日,随着海外媒体曝光了1.5T的全新欧蓝德路试谍照,再一次将这名"老将"推上了风口浪尖。

  

  (数据来自汽车之家

  )

  凭借着好奇心车知事随手查了一下欧蓝德的销量,细细品了一下,这家伙好像也没那么差。还有点闷声发大财的味道,欧蓝德已稳坐日系四驱SUV销量头把交椅。而且与紧凑级SUV的常青树荣放RAV4对比起来,进入2019年的两者差距在逐步的缩小。再加上车市寒冬,欧蓝德多年未换代,目前依旧取得了月销七八千辆的成绩,成为广汽三菱名副其实的销量支柱。

  一款车能够吸引消费者不难也不简单,但能这么长时间带来高流量,想必欧蓝德肯定有一套自己的独门绝技。毕竟从表面来看欧蓝德是真的很朴实,比它帅的、比它新的、比它能说会道的对手很多,一款车长时间成功,那就是口碑也带流量 。

  实在!不减配

  合资车进入到国内,第一时间都会悄咪咪的进行各种各样的减配,比如最嚣张的大众,但欧蓝德却没有,是踏踏实实造车的好孩子。无论是外观和内饰设计都延续了进口车型的设计,虽然欧蓝德的内饰不是那么的受欢迎,但人家纯正!

  

  (上:进口版 下:国产版)

  其次,在用料配置上, 欧蓝德也是对自己狠得下心。在零部件的组装上90%都是以进口形式购入,这和动不动就减配安全气囊的合资车对比起来优势很明显。而在最重要的三大件上,比如欧蓝德所搭载的4J11和4J12发动机也完全是日本原装进口。再加上国产后的欧蓝德更加的便宜,也没有任何的减配出现,这样的实诚也是消费者看在眼里的。

  迎合国内消费者口味

  欧蓝德并有进行专门针对国内消费者进行过多的调整,那是因为它本身的特点就与之吻合。比如,国内大多数消费者追求的是驾驶的舒适和操控,欧蓝德就刚好悬架调校得比较舒适,没有吉普那么生硬。

  

  在车身尺寸上也有着优势,虽说它是一辆紧凑型SUV但车长却达到了4705mm,空间表现十分的优异。而在空间布局上,7座SUV近年来也是国人的心头爱。且欧蓝德还是带四驱的7座SUV,售价也还能接受在20万以内的价格,消费者自然喜欢这样的车型。

  写在最后:

  欧蓝德销量下滑是事实,但结合大环境来看也并没有想象中的那么差,广汽三菱还可以靠着欧蓝德挣扎一下。但老将终究不是神,始终有老去的那一天。三菱也应该好好思考一下欧蓝德在中国的未来,也祝福这样一款良心好车能再次迎来高光时刻。

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