新一代智跑就是非常具有代表性的车型，在增加“沃德十佳”1.4T动

当前，中国汽车市场进入了存量竞争的年代，众多的汽车品牌都纷纷拿出来了自家的压箱精品，以求在这残酷的竞争中获得一席之地。 “厚道”是东风悦达起亚汽车给消费者留下的一个很深的印象，高颜值，大空间，丰富的配置，以及实惠的价格，让消费者很有好感。其中，新一代智跑就是非常具有代表性的车型，在增加“沃德十佳”1.4T动力之后，产品力得到了进一步的提升；而“舒适”是东风日产一直坚持的造车理念，平顺的动力，舒适的座椅，也给消费者留下不错的好感，逍客就是其中很有代表性的城市SUV。

空间：智跑尺寸比逍客大一圈

在尺寸方面，新一代智跑无论是长，宽，高都比逍客大了一圈儿，只有轴距短了6毫米。因此从车内空间感上，还是新一代智跑的尺寸更大一些。

由于逍客是日产汽车在欧洲研发中心负责的车型开发，因此逍客的尺寸更适合欧洲狭窄的街道。但是空间作为中国消费者最看重的选车指标之一，新一代智跑的优势就体现出来了。

新一代智跑的空间布局更为合理，身高一米八左右的人坐在后排，腿部大概有两拳的距离，而且后排中间地板凸起不高，使得可乘坐空间更大；同时，6:4分离座椅可以在空间拥挤时腾出更多的可用空间，大大提高了空间利用率。

而逍客的后排空间表现和新一代智跑相差不大，但是由于车宽和高度的落后，所以后排在坐满三个人的时候比较挤压和压抑，而且行李箱空间相对新一代智跑来说显得纵深不够，实用性稍显落后。

配置：新一代智跑碾压逍客

合资车向来给消费者的印象就是配置“抠门”，而合资品牌中，东风悦达起亚是少有的在配置上不吝啬的合资品牌了。

在配置方面，我们会很惊讶的看到上面这张表格。你没看错，新一代智跑在价格更低的情况下，提供了碾压对手的配置。

其中就有非常实用的配置，日产逍客只有高级别或者顶配才有，但新一代智跑都给配备了。比如360度全景影像，可以方便新手停车入库。远程启动，前排座椅加热，可以让你在寒冷的冬季，远程启动车辆，打开空调，一上车就能体会到温暖。同时支持苹果Carplay，百度Carlife功能的车机系统，通过大尺寸的显示屏幕，可以用语音控制导航，音乐，蓝牙电话，大大提高了实用性。

同样都是合资品牌，日产逍客在配置上就显得特别吝啬了，其实大部分合资品牌都是这样的，只是看跟谁去比。在本轮的对比中，毫无疑问新一代智跑是获胜的一方。

动力：智跑沃德十佳动力

如今的年轻人成长于一个汽车消费文化普及的阶段，他们更懂车，也更有完整立体的汽车消费理念。“沃德十佳”发动机的大名不用我多说，它是美国权威杂志《Ward's Auto World》杂志社创立的榜单，根据每台发动机的马力、扭矩、技术含量，以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估，最终选出十台综合表现最好的发动机。

新一代智跑1.4T车型搭载获得沃德十佳发动机殊荣的1.4T涡轮增压发动机,具备快速燃烧、缸内集成歧管技术等技术。在这款经过全球市场验证的发动机的加持下，匹配7速双离合变速箱，堪称“黄金搭档”。最大输出功率可达140PS,峰值扭矩为242N·m，且转数在1500-3200皆可爆发出最大扭矩，百公里综合工况油耗低至6.3L。而且官方还给出了5年10万公里的质保，比逍客多了2年质保期。

在大部分车企都拥抱小排量涡轮增压发动机的时候，日产汽车依然坚持旗下的车型使用自然吸气发动机，配合CVT变速箱，虽然动力只能是够用，谈不上强劲，却营造出了非常平顺的驾驶感受。

总的来说，作为价格相似的两款合资紧凑型SUV，要不是拿出来一个一个的比，还真的很难发现其中的差异。用“厚道”似乎都不足以来评价新一代智跑，因为新一代智跑给消费者提供了“沃德十佳”动力，配置极其丰富，更有亲民的价格。

而同样作为合资品牌的日产逍客，只能是用“抠门”来形容了，价格贵不说，配置还很寒酸。因此我相信如果是理性和务实的消费者，会果断选择新一代智跑。