“中国被五代机包围了”？最近看到一个好朋友写的一篇文章，讨论的是中国五代机数量是否够用的问题。正好自己对这个方向也比较感兴趣，就写一篇这方面的文章，顺便讨论下中国是否需要研制一版“中国F-35战斗机”。
从目前的情况上来看，虽然整个JSF项目生产的F-35隐身战斗机数量早就突破了500架的大关，并且这还是F-35生产线没有进入全速生产情况下的数据。但常驻中国附近的F-35隐身战斗机数量，大致数量为249架。
这249架F-35隐身战斗机分别属于日韩澳新四个国家，日本持有数量最多，有105架、韩国有60架、澳大利亚有72架、新加坡12架，这249架F-35隐身战斗机正好呈“C”字型布置，将中国的海岸线包围了起来。当然，以上统计的是常驻数据，所以美国的F-35B/C就不在统计之列了。
虽然目前中国的歼-20重型隐身战斗机数量较少，并且在目前可预见的情况下也没有短时间大量“爆兵”的苗头。但是从个人的角度出发，中国并不需要研制一款中国版的F-35隐身战斗机。
歼-20的使用——谁说歼-20只能用来防守的？
如果是等着F-35战斗机找上门，歼-20的数量确实不够用，毕竟中国海岸线确实太长了。但是，第五代战斗机和此前的第四代非隐身战斗机（旧标，下同）的使用方式有很大的不同，仔细研究下就可以发现，现在各国的五代机在宣传时，几乎就没有“防守”这个概念。
在F-22隐身战斗机诞生后，五代机给世界各国空军和防空作战力量带来了第一个作战概念——“踹门”。也就是利用五代机对比传统战斗机的不对称优势，把防守方诸如地面雷达站、前线指挥部、前线机场瘫痪掉，然后攻击机群再大量跟进，进一步扩大战果。
如果F-35隐身战斗机想要主动对中国发起攻击，就需要对中国地面的远程雷达站和空警-2000等预警机进行打击，这就要求F-35隐身战斗机要集群作战，三三两两的突袭根本撕不开中国的国土防空网。
而如果要在靠近中国本土的地方组织大量的F-35搞集群作战，那么就需要有大型空中预警机等指挥机种负责协调，歼-20把这种大型目标打掉，就能够有效降低F-35战斗机的攻击效果。
此外，中国的歼-16、歼-11、歼-10等战斗机，在使用有源相控阵雷达和有国土雷达站、预警机支援下，还是能扛一下F-35战斗机的进攻的，德国空军的“台风”战斗机就在联合军演的时候“击落”过F-35。
以上的内容可以汇总为两点：
1、歼-20的主要目的不是和F-35玩捉对厮杀，而是尽可能瓦解对方的有组织进攻，并和F-22等空优机争夺制空权，保证制空权不丢；
2、在国土防空体系的支援下，中国第四代非隐身战斗机，面对F-35时仍然有一战之力，五代机只有五代机能拦截是个伪命题。
为什么不需要中国版F-35？——中国不需要廉价版隐身战斗机
也有人会问，虽然歼-20战斗机的作战性能很不错，但是中国能研发一款空战性能比F-35来得好、同时拥有一定对地攻击能力的“廉价版五代机”吗？从目前中国海空军的作战概念来看，这种可能性基本上没有。
上文提到的“廉价版五代机”，说实在的不就是现在还在不断试飞和调整中的FC-31隐身战斗机吗？FC-31战斗机之所以到现在还前途未卜，核心在于，对于中国海空军来说，拿下制空权比什么都重要，对地攻击等作战任务的优先级，统统都需要放在空优作战之后。
为什么？因为对于中国来说，如果制空权拿不下来，什么样的隐身攻击机在F-22这类空优机的眼中，都是送战绩。而所谓的“廉价版五代机”，即使空优作战优于F-35，但也不像F-22、歼-20那样能撵着四代机打，有这个新力，还不如用来进一步提升目前四代机的反隐身作战能力。
此外，中国本身立足于国土防空作战，这就代表了中国对F-35这类隐身攻击机的需求较小。从中国海空军这几年装备的改进方向来看，即使有，中国海空军也更喜欢在歼-20撕开口子后，靠远程攻击武器，多批次、远距离进行打击。
所以，即使中国目前已经被249架F-35所包围，但是在歼-20“镇场子”的情况下，进一步加强国土反隐身预警体系建设，加强四代机反隐身作战能力的培养也足够应付了。
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