上虞第一城市门户欢迎您!   手机上虞广播网

您当前的位置 :上虞广播网 > 上虞热点频道 > 军事要闻 >

“双航母编队”,万众期待的中国海军最强形态,何时能够实现?

来源:上虞门户网  2021-12-29 16:21

前几日,隶属北海舰队的“辽宁”号航母,南下进入太平洋海域训练,恰在不久之后,加入南海舰队的国产“山东”号航母,也出现了出港训练的情况。使得当时网络上一度非常期待,两艘6万吨级航母在远海会合,实现外界梦寐以求的双航母编队并肩训练的壮观情况。然而,随着日前辽宁舰北返归港,这一轮双航母巡航的期待暂时落空,使得自山东舰于2019年末服役两年多时间以来,外界一直期待的海军最强形态——双航母编队,始终没有真正成为现实。在目前国产航母发展一片欣欣向荣的态势下,也揭示了背后存在的些许不足。

“双航母编队”,万众期待的中国海军最强形态,何时能够实现?

▲辽宁舰每次出动都引起外界很大的关注

在2021年,辽宁舰打破了之前一年普遍,只执行一次远海训练任务的记录,在4月和12月两次前往太平洋海域,但两次训练时间都不是很长,总计也没有超过30天。在目前辽宁舰护航编队,往往由055型南昌舰担任主力,052D与054A的配合愈发娴熟,4万吨级901型大型补给舰的补给能力异常充沛,完全足以支持辽宁舰长时间训练的情况下,单次训练时长实际上有些短暂。

“双航母编队”,万众期待的中国海军最强形态,何时能够实现?

▲辽宁舰编队构成基本完善

相比之下,美国海军目前服役的10万吨级核动力航母,其一次海外部署,往往会持续6个月左右的时间。在此期间会执行战斗机大编队、高频率起降,与盟友编队演习,甚至模拟战争需求行动等种种任务,是目前公认航母部署的最强形态。而辽宁舰虽然在2016年末就形成战斗力,至今已5年有余,但其单次巡航时间,普遍不足半个月,与美国航母有较大的差距。

“双航母编队”,万众期待的中国海军最强形态,何时能够实现?

▲美国航母的海外部署能力很强

从表面上来看,这种问题折射的是辽宁舰本身状态并不是很好,毕竟其作为一艘在1988年下水,舰龄30余年的军舰,状态确实无法与南昌舰这种刚服役一年多时间,可以一年执行5次远海训练任务,总计远海航行时间超过2个月的新锐舰艇相比。但如果认为仅仅是辽宁舰本身限制了训练时间,也是不太合理的。海军在获得辽宁舰之后,对其进行了比较彻底的改造,在之前的海试过程中,其高速航行、转弯的稳定表现,证明其舰体结构和使用状态相当不错,不至于沦落到无法支撑较长时间远洋训练的程度。事实上,目前美国海军的“尼米兹”号核动力航母,已服役近50年时间,但仍然足以支持半年左右的远海部署行动。说辽宁舰本身状态不佳,导致其训练远海训练时长较短,显然是不太符合实际情况的。

“双航母编队”,万众期待的中国海军最强形态,何时能够实现?

▲辽宁舰的状态并不算差

就目前来看,真正影响辽宁舰远海训练时间的,主要有舰载机部队发展仍然有一定不足,辽宁舰目前并没有真正进入实用巡航状态,这两方面因素,而这两者又互相影响,导致了最后的情况。所谓舰载机部队存在的问题,主要指的并不是歼-15舰载机,而是围绕歼-15的部队。辽宁舰虽然在2016年末完成了编队实战打靶试验,但目前辽宁舰搭载的歼-15机群,并没有真正尝试大编队、长时间、高出动率实战训练。

“双航母编队”,万众期待的中国海军最强形态,何时能够实现?

▲歼-15的状态确实不错

在国内舰载机基础比较薄弱的情况下,辽宁舰近些年的训练,仍然是在解决经验不足,进一步完善舰载机部队训练和保障体系的问题。换句话说,辽宁舰已能够保证最基础战斗力,以维持一定的战略威慑,但受制于薄弱的基础,并不能长时间保证歼-15高频率出动,达到理论巅峰战斗力的程度。这从辽宁舰屡次远海训练过程中,歼-15虽然保证了一定的起飞架次,但频率相对有限,就能看得出来。

“双航母编队”,万众期待的中国海军最强形态,何时能够实现?

▲但歼-15的起降频率目前并不算高

更具体的来说,海军舰载机部队除了其歼-15本身之外,还需要有娴熟的舰载航空兵调度、后勤保障、弹药挂载、事故预警等一系列高素质舰员。而舰载机飞行员的培养也是一个相当漫长的过程,并且除了起飞、降落训练之外,与航母平台的战术配合、运用思想,也是从头开始,需要花费大量时间和资源。辽宁舰如今可以通过较低频率出动歼-15,保证基本战斗力,装备、保障体系也足以支撑这种模式,但想要真正达到高速运转的水平,目前尚有难度,而这种战斗力也影响了辽宁舰本身执行的任务。

“双航母编队”,万众期待的中国海军最强形态,何时能够实现?

▲一点点失误都有可能导致舰载机起降万劫不复

事实上,关于辽宁舰战斗力完善之后,将执行何种任务,是一直存在争议的话题。从其他国家海军的例子来看,美国海军航母往往每年在海外部署约半年时间,其余时间回港修整、维护及海试。法国“戴高乐”号航母除每年必需的回港维护及保障时间外,一般会前往北非甚至印度洋海域活动。而英国海军则是凭借美国海外基地支持,及本身历史遗留影响力,其“伊丽莎白女王”号航母的第一次远海行动就抵达东亚,虽然说返回时有一架F-35B失事,但也展示了英国海军的长期积累。简单地来说,这些国家的航母都为其海军战略服务,航行的海域往往是自身影响范围或者盟友支持影响范围。

“双航母编队”,万众期待的中国海军最强形态,何时能够实现?

▲连日本也在谋求发展轻型航母

因此,辽宁舰在战斗力完善后,其部署方式应该更接近法国“戴高乐”号航母,承担起保障周围焦点海域及海上交通线安全的任务,毕竟目前我国海军并没有美国海军的全球作战需求,也不像英国海军那样,有一个得力盟友。不过,受制于辽宁舰目前战斗力并不算高的状态,其未能真正去执行这种战略巡航任务。而随着时间的流逝,山东舰将逐渐形成战斗力,辽宁舰本身舰龄增加,出于谨慎考虑,第一次执行这种任务的,很有可能是“山东”号航母编队。辽宁舰更多的是作为备份型号,坚持到国产下一代大型航母的服役。在这种情况下,双航母联袂出巡,或者说在海上偶遇并肩航行,在短时间内将会比较少见。

“双航母编队”,万众期待的中国海军最强形态,何时能够实现?

▲真正的双航母编队仍然需要时间

毕竟,仅仅是双航母出行本身并没有太大意义,只有在确实保证两艘航母的舰载机运用足够娴熟,真正形成一加一大于二的情况,才是双航母编队的真正内涵,仅仅追求表面上数量叠加带来的壮观外表,并不是理智的选择,也不符合海军一贯的务实作风。将精力投入到航母的磨合和训练中,构建完善的航母作战体系,等到海军航母运用真正达到世界顶尖水准,即使一支航母编队就足以让对手战战兢兢,夜不能寐,又何必在早期追求华而不实的“双航母编队”呢。

Copyright 2012-2013 上虞第一城市门户网站 版权所有

郑重声明:网站资源摘自互联网,如有侵权,麻烦通知删除,谢谢!