052D驱逐舰是我海军目前的主力驱逐舰，目前已经服役11艘，另有13艘处于舾装或建造阶段。预计052D系列最终将建造至少30艘。加上预计建造超过24艘的055，届时我海军的神盾舰总数将超过56艘，总数将达到美国的三分之二（美国神盾舰数量将近90艘），继续保持世界第二的规模，而且总数将超过除中美之外所有国家神盾舰的总和。
052D驱逐舰是我海军目前的主力驱逐舰
美国拥有世界最多的神盾舰
052D延续了052C型的舰型设计，体现了我军新时代“平台通用化、装备模块化”的设计理念。第一次实现了水面舰艇防空、反潜，反舰等多种武器的共架发射，可单舰独立遂行复杂条件下的各种作战任务，也可协同其它作战舰艇进行编队作战，具有较强的区域防空反导，反潜和对海，对地作战能力。
052D与052C一脉相承
052D是我国第一款具备共架发射能力的驱逐舰
仔细研究052D，会发现一个很有趣的现象，那就是，052D是小舰装大炮的典型。在6000吨的舰体上装备了346A型有源相控阵雷达，71H/A波段2D长程对空监视雷达和64型X频2D搜索雷达。此外，还装备了一门130毫米舰炮，一门730近防炮或1130近防炮，64单元通用垂直发射系统，24联装海红旗-10近程防空导弹以及两套三联装轻型反潜鱼雷发射装置，还可以搭载一架直9或卡28直升机（未来会更换为直20直升机）。整艘舰空间的利用到了极致，以至于6000吨的驱逐舰的舰员居住环境竟然还比不上4000吨的054A护卫舰。其空间利用率仅次于051C型驱逐舰（051C将本来安装于万吨以上的里夫防空系统硬装在了6000吨的舰艇上，还比052D多塞了一组烟囱）。
舰艇空间利用到极致的代表—051C
我海军舰艇高超设计能力的代表作—051C
这与西方主流的舰艇设计完全相反，西方同等排水量，甚至更大排水量的水面舰艇其电子设备和武器的种类和数量都比不过052D。典型的比如法国和意大利联合研制的地平线级驱逐舰，有着和052D相当的排水量，却没有装备四面大型相控阵雷达，也没有大口径舰炮（只装备了76毫米舰炮）。垂发装置只有48个，而且尺寸也比052D的小。最后同样也是单直升机库。
同等排水量的地平线级武备远少于052D
同等排水量的地平线级武备远少于052D
看到这里，也许很多小伙伴会欢呼雀跃，毕竟这代表这我国在水面舰艇的设计和制造方面已经超过了西方世界，达到了世界先进水平。这固然令人高兴，但是过高的空间利用率不仅意味着舰员居住环境变差，被敌方武器击中后会更容易失去战斗力。此外后期升级改造的空间也会更小，可以说是有利就有弊吧。
052D的后续改进空间很小
其实比较055就会发现，055的空间利用率要小于052D，将近2倍于052D的排水量，垂发总数仅多出48个，舰员数量也仅比052D多100人而已。此外，除了采用双机库外，其它电子设备和武器的数量其实和052D差不多。在居住环境，损管控制，后期升级改造方面，055都处于世界先进水平，这样的军舰才是我国海军真正想要的（052D真的也仅仅是应急之作而已，虽然数量有点多），这也是055首批就建造多达8艘的重要原因。
055才是未来
而罪魁祸首就是我国在建造052D时面临的特殊环境，那就是长期没钱和奉行小步快跑理念，一般一型舰艇只造两艘，排水量上也是循序渐进，一次增加一点（052系列正式奉行小步快跑的典型，从最早的两艘4000吨的052型驱逐舰到6000吨级的051B型深圳舰，再到近7000吨的051C和052C型驱逐舰）。其实按照当时的惯例，052D应该也只会建造两艘用来试验新的346A雷达和垂发系统（这也是为啥一直没有052D发射巡航导弹和一坑四弹的功能的视频和图片，因为有可能一直还在实验中），真正大批量建造的至少也应该是加长版的052D（单机库的052D在设计上是明显半成品，类似于没有机库的早期型伯克级）。只是当时我国面临的国际和周边环境非常严峻，而海军当时的装备完全不能正常保卫我国日益增长的海外利益，急需大量新的具有世界先进水平的军舰，我们生产过的军舰最大排水量也只是6000吨级的，没有生产万吨级的经验，显然，大批量生产052D是最好的选择。边建造边改进，直到055的出现。
4200吨的052基础型
6000吨的051B型
5800吨的052B型
在055出现后，单机库的052D已经停产，后续大量生产的全部都是加长版的052D。而加长版的052D后续很可能会再一次进行改进，重点降低其噪声水平，强化其反潜能力，将取代传说中的054B或057护卫舰，成为我国新一代的通用型驱逐舰，继续谱写新一代的传奇。
假装我是加长版
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