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S-100是奥地利西贝尔公司研发的轻型无人直升机

来源:上虞门户网  2020-04-19 17:37

无人机现在军事应用非常广泛,而无需机场起降的无人直升机,很多国家海军也开始装备。一种曾经在我国海军054A型护卫舰上出现的国外制无人直升机,因为性能优异,最近也进入美国陆军的视野。

美国航空航天巨头波音公司披露,他们和奥地利西贝尔(Schiebel)公司联合研发的改进型S-100无人直升机,最近为美国陆军进行了性能演示,在实战背景下中通过货物绞车交付了726千克(1600磅)“模拟血液和弹药”,飞行了31架次,显然希望在向前线垂直转运补给这一应用场景上,能够打动美军。

图片:波音测试S-100

S-100是奥地利西贝尔公司研发的轻型无人直升机,于2003年研发成功。它最大起飞重量为200公斤,可以最多挂载50公斤的载荷,主要执行监视等任务,它飞行性能优异,最多可以在空中续航6个小时,航程为200公里左右,S-100可以通过预先设置的GPS航路点自动导航,也可以通过控制装置手动控制。

图片:S-100可挂2枚超轻型空地导弹

S-100诞生以来,被很多国家的武装力量特别是海军相中,作为舰载无人侦察直升机。

2012年5月,我海军一艘054A型护卫舰“舟山”舰前出岛链执行任务时,尽忠尽职的日本海上自卫队舰艇,目睹了一架S-100从“舟山”舰舰尾直升机甲板上起降,据外媒披露,2010年,西贝尔公司向我国出售了数量不明的民用型S-100,这种无人机也多次出现在航展上。

图片:舟山舰上的S-100

除了我们之外,阿联酋、法国、印度、约旦、澳大利亚、意大利等多个国家都购买了这种直升机,毕竟国际市场上,同级别的轻型舰载无人直升机选择很少,物美价廉的S-100自然受到欢迎,2015年,一架S-100在利比亚内战中被击落,忠于卡扎菲的“哈米斯”旅买过4架,俄国内企业甚至获得许可证,为俄海岸警卫队生产这一机型。

图片:在西北风级两栖攻击舰上测试

但和先进的大型无人直升机相比,S-100太小,很难在反潜、反舰等重要的海军用途上发挥作用。

美国海军最先进的舰载无人直升机,是MQ-8系列,基于施瓦泽330轻型直升机的MQ-8B,最大起飞重量为1.5吨,作战半径为S-100的2倍,但美国海军依然觉得太小,开发了基于贝尔407的MQ-8C“火力侦察兵”,最大起飞重量增至2.7吨,可外挂APKWS精确制导火箭弹,在美国海军的濒海战斗舰频繁测试。

图片:MQ-8C

我国国产的无人直升机,也有多个选择。航空工业开发的AV-500/AV-500W系列,最大起飞重量500千克,有效载荷190公斤,使用升限可达到5000米,最大续航时间9小时,控制半径200千米,作为舰载无人机,前景也远远好于S-100,这也是为何S-100后来再也没出现在我国海军舰艇上的真正原因。

图片:AV500W武装无人直升机

但作为为陆军前线士兵运送武器弹药等任务,S-100又比大疆等商用无人机更好,被美国陆军相中也不意外。

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